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La remediación de la antigua ABB está terminada: "Estamos esperando luz verde para construir".

La remediación de la antigua ABB está terminada: "Estamos esperando luz verde para construir".
Lodi, en un área de más de 34 mil metros cuadrados habrá espacio para ocho edificios con 280 viviendas
Las excavaciones y trabajos preliminares para el inicio de la construcción de los edificios en la antigua zona ABB cerca de la estación

Excavaciones y trabajos preliminares para el inicio de la construcción de los edificios en la antigua zona ABB cerca de la estación

Tras la finalización de las obras de remediación, se espera la aprobación para el inicio de la construcción en el terreno de más de 34.000 metros cuadrados de la antigua estación de ABB, entre Viale Pavia y Via Fascetti. Esta amplia zona situada detrás de la estación será reurbanizada gracias a la aprobación del Ayuntamiento, prevista para dentro de unas semanas. En este terreno se construirá un nuevo complejo residencial, compuesto por ocho edificios de ocho plantas, con un total de más de 280 apartamentos. "Estamos esperando la emisión del permiso de obra ", explica el topógrafo Diego Bosis, de Tecno Consulent, contratista del proyecto. "Con ello, podremos comenzar la construcción. Con la finalización de la remediación, un proceso que duró más de tres años, recibimos una resolución de la Provincia, tras la cual pudimos presentar una Autorización Ambiental Certificada (Scia) para la finalización de las obras preparatorias de la obra (la empresa recibió autorización para excavar, cercar, instalar la grúa y proporcionar el equipo y el refugio necesarios para el inicio de las obras)." La grúa ahora destaca, ya ubicada en el centro del claro y visible a kilómetros de distancia. Varios vehículos también han estado en funcionamiento durante más de dos semanas, con los que la constructora intenta remodelar la zona. Este sitio albergó a ABB, empresa especializada en la producción de transformadores eléctricos de alta y media tensión, que posteriormente se trasladó a San Grato tras un acuerdo trilateral entre el ayuntamiento, el banco y la empresa. Sin embargo, no todos los 34.000 metros cuadrados se destinarán a edificios residenciales.

"Una parte del terreno se destinará a la creación de un parque ", subraya Simone Piacentini, concejal de Urbanismo de la ciudad, quien también anunció cambios en el flujo vehicular de la zona. "La empresa ha presentado una licencia de obra para la primera fase de las obras compensatorias, habitualmente denominadas obras de urbanización primaria ", explica, "que incluirán la reurbanización de Via Sant'Angelo y la rotonda que interseca Via Griffini y Viale Pavia, que deberá ampliarse para dar cabida a la nueva carretera que dividirá el terreno". Via Fascetti también sufrirá cambios: el inicio de la carretera servirá para conectar los dos parques. "Y, en consecuencia, Viale Pavia también deberá convertirse en una vía de doble carril". El proyecto está siendo revisado por el ayuntamiento y podría comenzar entre finales de septiembre y principios de octubre. Se trata de un proyecto de gran envergadura, con un presupuesto estimado de 8,5 millones de euros, cuya finalización está prevista para 2028.

© Reproducción reservada

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Construcción de Planificación Urbana
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